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EV

A Rivian pode superar a tempestade perfeita de desafios?A Rivian Automotive reportou resultados mistos no segundo trimestre de 2025, destacando a posição vulnerável da startup de veículos elétricos. A empresa atingiu as expectativas de receita com US$ 1,3 bilhão em receita consolidada, mas o prejuízo por ação de US$ 0,97 superou em 47% a previsão de US$ 0,66 . Mais alarmante, o lucro bruto caiu para -US$ 206 milhões após dois trimestres positivos, evidenciando ineficiências persistentes na produção e dificuldades na gestão de custos. Desafios Geopolíticos e Econômicos A Rivian enfrenta uma combinação de desafios externos que ameaçam sua lucratividade. A China, que controla 60% da produção e 90% do processamento de terras raras eliminam incentivos cruciais para a demanda e oferta de EVs. Estratégia para Sobrevivência A resposta estratégica da Rivian baseia-se em três iniciativas: o lançamento do modelo R2, a parceria com a Volkswagen e a expansão agressiva da produção. O R2 marca a transição da Rivian de veículos premium para modelos de maior volume, visando margens brutas positivas . A fábrica em Illinois, com meta de 215 mil unidades anuais até 2026, busca economias de escala para alcançar lucratividade. Corrida contra o Tempo Com uma reserva de caixa de US$ 7,5 bilhões e o investimento da Volkswagen, a Rivian enfrenta uma previsão de perda de EBITDA de US$ 2,0–2,25 bilhões em 2025, com meta de equilíbrio até 2027 . O sucesso depende da execução impecável do R2, do alcance das metas de produção e da diversificação de receitas por meio de tecnologias V2X/V2L, em um cenário regulatório e competitivo cada vez mais desafiador.
NASDAQ:RIVNViés de baixa
por UDIS_View
O futuro da Nissan está desvanecendo ou avançando?A Nissan Motor Company, outrora um gigante da indústria automotiva global, enfrenta atualmente um cenário complexo. Um terremoto de magnitude 8,8 ao largo da Península de Kamchatka, na Rússia, em 30 de julho de 2025, gerou alertas de tsunami por todo o Pacífico. Em resposta, a Nissan suspendeu as operações em algumas fábricas no Japão, priorizando a segurança dos funcionários. Embora seja uma medida necessária, esse tipo de interrupção destaca a fragilidade das cadeias de abastecimento globais, podendo afetar as metas de produção e os cronogramas de entrega. Essa resposta imediata ocorre em um contexto de significativas adaptações operacionais da empresa diante de pressões econômicas, geopolíticas e tecnológicas. Além de desastres naturais, a Nissan enfrenta sérios desafios financeiros e de participação de mercado. Embora o ano fiscal de 2023 tenha apresentado aumento no lucro operacional e no lucro líquido, o volume de vendas global permaneceu praticamente estagnado em 3,44 milhões de unidades, refletindo uma concorrência cada vez mais acirrada. As projeções para o ano fiscal de 2024 indicam uma queda esperada nas receitas. Além disso, os dados de vendas nos EUA mostram uma queda de 8% no primeiro trimestre de 2025 em comparação ao ano anterior. Pressões macroeconômicas, como inflação, flutuações cambiais e perdas bilionárias devido a contratos de leasing causadas pela queda nos valores de carros usados, impactaram diretamente a lucratividade. Tensões geopolíticas, especialmente a possível tarifa de 24% dos EUA sobre importações de carros japoneses, representam uma séria ameaça ao mercado norte-americano da Nissan. As dificuldades da Nissan também se estendem à área tecnológica e de inovação. Apesar de possuir um portfólio de patentes notável, com mais de 10 mil famílias ativas, a empresa é criticada por sua lentidão na adoção de veículos elétricos (EVs) e por uma certa estagnação tecnológica. A introdução lenta de novos modelos EV e a ausência no crescente mercado de híbridos permitiram que concorrentes ganhassem terreno. A marca também sofreu múltiplas violações de segurança cibernética, comprometendo dados de clientes e funcionários, o que abala a confiança dos consumidores e gera altos custos de correção. Internamente, os efeitos persistentes do escândalo Carlos Ghosn, a instabilidade na gestão e um recall custoso de veículos — como o de julho de 2025, envolvendo mais de 480.000 veículos por defeitos no motor — continuam a enfraquecer a confiança dos investidores e a reputação da marca. O caminho da Nissan permanece incerto, enquanto tenta recuperar sua vantagem competitiva diante dessas pressões multifacetadas.
TSE:7201Viés de baixa
por UDIS_View
A China voltouTivemos um fim de setembro muito agitado na Ásia após o tão, tão esperado estímulo ao mercado pelo governo. Caso você não saiba, o mundo espera um estímulo à economia chinesa há pelo menos dois anos. Vamos recapitular A China é a fábrica do mundo, por consequência, o maior consumidor de matéria-prima e exportador de semiacabados do mundo, um importante player na indústria. Todavia, após a pandemia em 2021, essa indústria desacelerou fortemente depois de ter se expandido de forma significativa. Particularmente a indústria imobiliária chinesa, a maior consumidora de SGX:FEF2! Ferro e cliente da BMFBOVESPA:VALE3 Vale. Podemos ver abaixo a alta do ferro, que estava abaixo de 80 dólares antes de 2020 e chegou a bater 220 dólares em julho de 2021. Isso aconteceu pelos estímulos incessantes do governo chinês, que visavam financiar as empreiteiras para construir infraestrutura e, por consequência, gerar um crescimento descomunal no Produto Interno Bruto (PIB) do país. Isso funcionou até o momento em que a dívida atingiu as incorporadoras, que não conseguiam vender os imóveis por falta de moradores. Assim surgiram as famosas cidades fantasmas da China. Quem não se lembra do famoso caso da Evergrande? $HKEX:3333. Essa foi uma das maiores incorporadoras da China, que teve a falência decretada em 29 de janeiro deste ano, sendo responsável por 40% das casas e prédios construídos no projeto. Um belo retrato de como não funciona criar oferta quando não há demanda, usando artifícios financeiros. O que aconteceu agora? Mas isso é passado. No dia 24 de setembro de 2024 começaram os rumores, mas em 27 tivemos um comunicado do Presidente Xi Jinping de que a China estimulará a economia em 2 trilhões de iuanes (284 bilhões de dólares), acompanhado de um corte de 20 bps na taxa de reverse swap de 7 dias e um corte de 50 bps no compulsório dos bancos, o que deve ajudar a China a bater a meta de crescimento de 5% no ano, estimando elevar a produção industrial para 0,4%. Isso não aconteceu isoladamente, o governo chinês estava esperando uma sinalização mais concreta de reaceleração dos EUA, pois um depende do outro para fabricar e consumir. O resultado foi um só: festa no parquinho. Todas as bolsas asiáticas subiram forte, com o Hang Seng acumulando uma alta de mais de 20% em menos de 10 dias no momento em que escrevo este texto. Os mercados nos EUA também puxaram positivamente, especialmente as mineradoras e beneficiadoras brasileiras: É importante ressaltar que o estímulo não vai apenas para a indústria de infraestrutura, mas também para explorar novos horizontes como baterias elétricas, carros elétricos e chips para IA, o que afeta outras commodities metálicas relevantes na indústria. O que esperar? É de se esperar que a China volte a crescer fortemente, porém, ainda temos que aguardar o resultado das eleições americanas. Caso Trump ganhe a eleição, ele aposta em uma política econômica protecionista, onde evitará envolver a China em comércios estratégicos. Isso pode atrapalhar o crescimento do gigante e, com isso, o fluxo de investimentos para a China pode acabar indo para outros lugares, como México, Índia ou Chile. Um pouco pode vir ao Brasil, mas estamos muito atrelados à China. Ao investir em certas empresas no Brasil, indiretamente você investe na China. Bons negócios.
HSI:HSIViés de alta
por GFauth
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COBRE : UM TRADE ESCRITO NAS ESTRELAS | (TESE + GRÁFICO)Se não houver um crash maior nos mercados que venha a puxar as commodities em geral pra baixo acredito que este pode ser um ótimo case para ser aprofundado! No início desse ano havia lido uma tese sobre o cobre que tinha feito muito sentido pra mim, desde então tenho monitorado ele com carinho. Vou colar pra vcs uma parte da anotação que eu tinha feito: UMA TESE SOBRE O COBRE A queda do dólar é uma boa notícia para commodities, disse Steven Glass, diretor administrativo da Pella Funds Management. Particularmente otimista com o Cobre, Glass citou o “ maior déficit de cobre ” em que o mundo está entrando, e espera que a demanda duplique nos próximos 10 anos. “ Simplesmente não houve investimento suficiente em cobre." "Os Veículos Elétricos usam algo como três vezes a quantidade de cobre [ em comparação com veículos convencionais . Então, isso por si só criará uma enorme demanda subjacente por cobre." Citando dados do Goldman Sachs, Glass disse que pode haver um déficit de cobre de 8 milhões de toneladas em uma década. O Global X Copper Miners ETF se manteve em 2022, perdendo apenas 0,19% em um mercado em baixa. ------------------------------------------------------------------------------------ Qualitativamente falando, fiquei bem convencido. Agora pensando na parte técnica: 1) temos o preço trabalhando acima do key level semanal 2) temos o preço fazendo topos e fundos ascendentes no gráfico SEMANAL 3) o preço trabalha acima de LTA's vigentes e acima de LTB's rompidas 4) um pullback na região estipulada traria uma melhor RxR (aguardando) O "modus operandi" está na tela, e essas foram algumas considerações Gerenciem seus riscos! Abs
COMEX:HG1!Viés de alta
por gcharts7
Preço não reflete tanto o balanço (ainda)A TSLA stock opera um long legged doji no fundo que forma no curto prazo um fundo duplo, e no médio prazo um fundo duplo de maior amplitude. Fundos de 14 e 20 de outubro projetam o preço no curto prazo. Fundos de Maio-Junho e Outubro projetam no médio prazo. O mercado não derreteu após o balanço pior ontem, apesar de sim refletir a piora, ainda reflete expectativas positivas deixadas pela empresa em relação a crise financeira e a alternativa à crise nos combustíveis fosseis. Apoiadores em massa da TSLA não vão se desfazer da mão e fundos devem aproveitar o momento para ir as pechinchas. Tesla vai ter que comer feijão para ganhar a região de 224 dólares, mas se o fizer deve buscar região topo da região de liquidez. Essa é minha aposta. Abaixo de 200dol o mercado já inicia uma série de stops, mas por hora confio na defesa.
NASDAQ:TSLAViés de alta
por GFauth
Cenário complicado para ArrivalPreço da Arrival stock vem em maré baixa há muito tempo e deve ficar pior. Porem no intraday vemos uma leve recuperação das bolsas após uma queda expressiva com políticas monetárias. Pelo menos para esse ano, as empresas mais disruptivas enfrentarão dificuldades logísticas e de financiamento. O preço varia entre 2 e 1,55 agora, sendo 1,55 o melhor ponto do caixote para compra e 2 a saída. Não acredito com os dados atuais que ARVL suba acima de 2,25, mas sim que perca mais abaixo de 1,45 podendo fazer novas mínimas. Cenário delicado, muita atenção.
A
por GFauth
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Entrada de dinheiro na ArrivalEssa entrada de volume em um fundo que está atuando encaixotado pode ser um bom sinal. Região de liquidez entre 4,77 e 3,05 está se mostrando sólida. Volume acima da média em um papel quase abandonado em dias de pregão volátil, pode estar indicando uma boa hora para montar uma pequena posição e acompanhar esse fluxo de dinheiro. É importante lembrar que Arrival stock é um papel que tinha uma promessa gigante e diante das crises de 2020 e de micro condutores, não conseguiu entregar o plano ambicioso, por isso, muita atenção nas próximas entregas.
AViés de alta
por GFauth
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A promessa dos EVs para o futuroA ação Americana parece ter firmado raízes acima de 15 dólares com negociações bem definidas acima do suporte nos 18 com resistência da região próximo à 21 dólares. No momento o CCI indica que há energia de compra, o ensaio de rompimento nesse mês está bonito, mas ainda é cedo pra me posicionar. Contextualizando, A ARVL stock foi intensamente valorizada depois de debutar na NASDAQ, a euforia foi grande e mesmo após devolver mais de 60% da alta o preço se manteve num patamar médio. Na minha leitura isso indica que apareceram players interessados em montar posições acima de 18 dólares, talvez eles identificaram o potencial da empresa no longo prazo, uma vez que a revolução dos EVs está muito forte na indústria. Quero muito ver como o preço reagirá se testar meados de 25~26 dólares, região onde o preço foi absurdamente especulativo no passado. Abaixo de 18, o preço tem suportes em 16 e e 13, regiões de volume demarcadas. Este é um estudo pessoal e não recomendação de investimento. Negocie pelo seu próprio risco.
AViés de alta
por GFauth
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