ARRIVAL tem mais uma chance no osciladorA tendência semanal de Arrival é tenebrosa. Após perder a principal zona de suporte identificada pela zona retangular, agora temos mais uma tentativa por conta do estocástico. Será que haverá um respiro ou uma concreta mudança nessa forte tendência de baixa? Tracei um par de LTB para servir de parâmetro na inclinação das correções.
Entusiastas da empresa podem até aproveitar essa change extra desde que com um bom uso de stop.
O mercado financeiro tem sido incrivelmente malvado. A Arrival saiu dos 37 para 1.10, mas quando olhamos para o horizonte será que a pior dos cenários no mercado financeiro global não já foi precificado? Se a resposta a isso for um sim, após uma retomada de alta teremos alvos muito longos para o mercado num todo, veja a Arrival como exemplo.
Quem viver verá!
Arrival
Cenário complicado para ArrivalPreço da Arrival stock vem em maré baixa há muito tempo e deve ficar pior. Porem no intraday vemos uma leve recuperação das bolsas após uma queda expressiva com políticas monetárias. Pelo menos para esse ano, as empresas mais disruptivas enfrentarão dificuldades logísticas e de financiamento.
O preço varia entre 2 e 1,55 agora, sendo 1,55 o melhor ponto do caixote para compra e 2 a saída. Não acredito com os dados atuais que ARVL suba acima de 2,25, mas sim que perca mais abaixo de 1,45 podendo fazer novas mínimas. Cenário delicado, muita atenção.
Estudo de ARVL - Arrival#ARVL saiu da região de $37,00 (trinta e sete dólares) em Dezembro de 2020, para inacreditáveis $3,79 (três dólares e setenta e nove cents). Sendo que o IPO da empresa saiu com valor na região de $9,60 (nove dólares e sessenta cents). A empresa de veículos elétricos parece não agradar o mercado. Graficamente, os preços estão andando de lado até a MMA 20 (média amarela). Quando os preços caem muito durante um tempo relativamente curto, as médias "ficam para trás". Logo, temos um movimento de lateralização, que também é chamado de "consolidação" pela literatura técnica, sendo tal movimento um padrão de continuidade, ou seja, os preços na imensa maioria das vezes vão romper para o lado da tendência, o que no caso em tela, será movimento de queda. O volume caiu muito, e a evidência disto é o tamanho dos últimos candles. Candlesticks muito pequenos indicam volume baixo. Possivelmente muitos investidores que estavam comprados devem ter desmontado posições e agora resta uma quantidade bem menor. Nada indica que preços vão reverter tão cedo. O DMI (indicador abaixo do gráfico) indica que a tendência de baixa predomina (linha vermelha acima da verde) e que está forte (linha branca, chamada de ADX, está em niveis altos - acima de 50). Como não temos pivô de baixa simetricamente formado, fica difícil fazer projeção futura dos preços, já que estão em níveis absurdamente baixos. Mas, tendência de baixa segue firme e forte e não deve parar tão cedo.
Arrival (ARVL) - Em região de suporte mas.....ATIVO: ARVL (SEMANAL)
A fabricante britânica de veículos elétricos literalmente está em estado de choque.
Em seu gráfico semanal está em região de suporte (fundos anteriores).
Mantem o padrão de topos e fundos descendentes (tendência baixista) e opera com as médias móveis e hiloactivatoor vendidos.
Tem como resistência imediata sua média móvel de 5 períodos.
Se romper a mme5 pode ser uma oportunidade de compra na contratendência, com suporte curto logo abaixo da linha de suporte em roxo.
Mas até o momento não demonstra nenhum sinal de reação.
Entrada de dinheiro na ArrivalEssa entrada de volume em um fundo que está atuando encaixotado pode ser um bom sinal.
Região de liquidez entre 4,77 e 3,05 está se mostrando sólida. Volume acima da média em um papel quase abandonado em dias de pregão volátil, pode estar indicando uma boa hora para montar uma pequena posição e acompanhar esse fluxo de dinheiro.
É importante lembrar que Arrival stock é um papel que tinha uma promessa gigante e diante das crises de 2020 e de micro condutores, não conseguiu entregar o plano ambicioso, por isso, muita atenção nas próximas entregas.
ARRIVAL toca suporteNo contexto de tendência o gráfico da ARVL está horrível.
Se formos buscar motivos para esperança, isso pode ter acontecido hoje.
Curiosamente a correção atinge 2.168 se for analisar o movimento de uma forma um pouco alternativa.
Zona retangular é forte resistência. Também há a questão do volume que foi muito forte.
Nesse contexto, pode ser que exista uma esperança dessa tendência mudar.
ARRIVAL (ARVL) está no fundo do poço, é alta exponencial?Arrival (ARVL) é uma empresa no hype. Veículos elétricos (EV), mudança climática e zero emissões de carbono são temas recorrentes na mídia. O mercado financeiro tem cada vez mais se voltado para o ESG, com muita ênfase ao E. O "elefantíssimo" fundo soberano da Noruega, que em média detém 1,4% de todas as empresas listadas no mundo, divulga sua lista de exclusão de empresas que não atendem a critérios pautados pelo ESG (veja Norges Bank exclusion list). Até o FED (banco central americano) tem aumentado o espaço na pauta, dado que mudança climática é considerado risco emergente a estabilidade financeira.
Então a Arrival, empresa sediada em Luxemburgo, com headquarters em Londres e ações negociadas na Nasdaq já tem meio caminho andado. Seu projeto é produzir veículos elétricos leves, com baixa emissão de carbono (a empresa quer ser até 2040 net-zero na emissão de carbono) contribuindo positivamente para o meio ambiente. A empresa tem 3 principais projetos: ônibus, van e carro. Quer se diferenciar pelos seus métodos produtivos, com o conceito de micro fábricas: baixo CAPEX e 6 meses para estar em operação. Além disso desenvolveu seu próprio compósito, que alega ser mais resistente que as chapas metálicas utilizadas na indústria automobilística, mais fácil de moldar e criar novos designs, e reciclável. Seus veículos são projetados para longo uso, poderão efetuar upgrades e utilizam o conceito de modularidade para facilitar a manutenção e troca de componentes.
Tudo muito lindo! Empresa no hype, com tecnologias novas e inteligentes. Quem não quer isso? O problema é que a empresa ainda está executando seu projeto. Não há produção recorrente de veículos. A previsão para isso acontecer já atrasou para o segundo semestre de 2022. Por enquanto está em fase de homologação no Reino Unido do seu ônibus nas estradas. Em outra palavras a empresa só queima $$$, não tem receitas, só intenções de compra. Suas ações estão no fundo, despencaram mais de 70% em 2021. Para completar uma firma de advogados especializada em fraude de títulos, Robbins Geller Rudman & Dowd, está tentando fomentar uma ação coletiva nos EUA.
Pelo tom que utilizo e a construção do texto parece que sou um detrator da empresa, mas não sou! Adoro quem pensa de forma disruptiva e quer quebrar paradigmas. Muitas "verdades" da indústria automotiva estão sendo desmontadas. Micro fábricas é o oposto ao que sempre foi vendido como necessário para a existência dos automóveis: grandes fábricas, muita produção, para ganhos de escala. Upgrades em veículos é o oposto a uma indústria pautada em reembalar produtos com alterações no visual e pouco avanço tecnológico. Na verdade sou um entusiasta! Porém é preciso ver a realidade como ela é. Vejo "muita iniciativa e pouca acabativa", por enquanto. Arrival precisa começar a produzir e vender seus veículos.
Mas vamos ao que realmente nos interessa: preço da ação e sua trajetória. Mesmo no fundo vejo alguns fatos técnicos que podem começar a mudar o jogo para o ativo. Tem uma divergência entre os fundos de dez/21 e jan/22 e o índice de força relativa no gráfico diário (atenção que o mesmo não ocorre no semanal). A empresa está se aproximando e quer cruzar uma LTB, que na minha opinião tornou-se um linha de tendência central depois que o preço já tinha rompido a linha em out/21 para depois voltar a trabalhar abaixo dela. Acredito que vale acompanhar esta ação em busca de compra, caso acontecer tem um bom espaço para andar se aproximando dos gaps deixados em novembro passado. Mas mão leve, pois abusando dos clichês: "no fundo do poço pode ter um alçapão". O chão para qualquer ação é o ZERO!
Grande abraço
Leo
*isto não é uma recomendação de investimento
De volta as origens - O mico dos EVsPois é pessoal, uma das grandes promessas de 2020, encheu os olhos de muitos fundos de Venture Capital e agora retorna completamente as origens, será o fim?
A empresa Arrival é uma montadora (ou um dia vai ser) de EVs, especialmente utilitários, que foi na onda de descarbonização mundial e no vácuo de promessa da Tesla. Em 2020 a ARVL stock chegou a subir 200% em ritmo de short squeeze depois de uma apresentação para investidores ao fim do ano. A empresa previu que a produção de vans e de grandes utilitários elétricos começaria nesta época do próximo ano (2021), contribuindo para uma receita de US$1 bilhão em 2022.
No relatório do terceiro trimestre de 2021 a Arrival apresentou uma diminuição expressiva na produção de veículos em suas micro-fábricas, tanto por problemas na cadeia de microchips, quando por atrasos ocasionados pela crise do Covid, o que foi um pouco na contramão do que outras Techs Americanas fizeram durante esse período.
O ponto é que a expectativa dos Investidores durante o pitch da Arrival esteve muito alto, o que fez muitos encerrarem seus aportes após esse relatório. Isso não significa que a empresa não prosperará um dia, mas se vê em maus lençóis agora.
Aos mais pacientes, boa sorte. Aos arrojados, a black friday está aí.
ARRIVAL: movimento lateral a 13 dias e 2 dias de indecisãoARRIVAL: movimento lateral a 13 dias e 2 dias de indecisão
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ARRIVAL - Em Acumulação para um Oba-ObaObservando o gráfico diário, me fez lembrar um pouco o bitcoin no auge do pessimismo fazendo novos fundos, porém o volume é constante e me faz acreditar que está em acumulação provavelmente para voltar subir.
Não vejo sinalização pelo fluxo de despencada, mas sim de uma possível jogada para fechamento de gaps, depois consolidar e voltar a subir.
Se eu tivesse o ativo na carteira não venderia e pensaria até em fazer preço médio.
Este estudo não é recomendação de compra ou de venda.
Fiquem atentos se acontecer o cruzamento das médias simples de 13 com 21, que poderá sinalizar um oba-oba no ativo.
A promessa dos EVs para o futuroA ação Americana parece ter firmado raízes acima de 15 dólares com negociações bem definidas acima do suporte nos 18 com resistência da região próximo à 21 dólares. No momento o CCI indica que há energia de compra, o ensaio de rompimento nesse mês está bonito, mas ainda é cedo pra me posicionar.
Contextualizando, A ARVL stock foi intensamente valorizada depois de debutar na NASDAQ, a euforia foi grande e mesmo após devolver mais de 60% da alta o preço se manteve num patamar médio. Na minha leitura isso indica que apareceram players interessados em montar posições acima de 18 dólares, talvez eles identificaram o potencial da empresa no longo prazo, uma vez que a revolução dos EVs está muito forte na indústria.
Quero muito ver como o preço reagirá se testar meados de 25~26 dólares, região onde o preço foi absurdamente especulativo no passado. Abaixo de 18, o preço tem suportes em 16 e e 13, regiões de volume demarcadas.
Este é um estudo pessoal e não recomendação de investimento. Negocie pelo seu próprio risco.
ARVL: papel novo, movimenta em leve queda e depende do mercadoARVL: papel novo, movimenta em leve queda e precisa de fundamentos do mercado pra voltar a subir
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ARRIVAL vai dar um arriba?O ativo tem uma movimentação um pouco incomum, a maior prova disso é que o canal de baixa ficou desconforme ao topão do ativo. Mas se olhar com atenção dá para ver que esse ciclo do canal é o que faz sentido no ativo tanto em fundos como topos, isso não é mera coincidência.
Ativo esta em repique e se aproximando da banda central do canal. Ao encontro dessa banda central também teremos o encontro da média verde que é a de 200 simples. Tudo sinaliza que ali é o ponto de explosão.
Possibilidades:
1. Consolidar na região central do canal
2. Bater e corrigir para testar a média que acabou de ser rompida que é a de 21 simples, acho que essa média deve servir como medidor de confiança para quem entrou continuar no ativo e quem pretende entrar ter essa média como divisor de águas.
3. Furar a região central e buscar imediatamente a banda superior do canal, não gosto dessa possibilidade porque vai bagunçar e criar um ping-pong danado.
O movimento mais saudável seria tocar na banda central corrigir e ficar um pouco na região dos 15,15 e dali fazer um rompimento em pivot da banda central do canal. Para reverter tendência de baixa é importante ter uma onda1 e onda2 decentes e não a bagunça que está sendo desenhada que tem amparo apenas pelo estocástico e ifr.
CONFIRA OS OUTROS ESTUDOS AO FINAL DESSA PUBLICAÇÃO
O grandíssimo começo da ArrivalSobre
A Arrival é uma empresa Britânica focada em Carros EV (Eletrical Vehicles), a tendência do momento. A empresa tem 6 anos mas fez 1 aninho de bolsa desde seu IPO ano passado, por isso ainda temos poucos dados no gráfico.
Para ser mais tendência ainda, 2020 foi um ano em que a Arrival ganhou notoriedade com o lançamento de um ônibus pensado para o "novo normal", visando distanciamento e proteção dos passageiros.
No que tange a atratividade, a empresa afirma que seus veículos tem o mesmo custo de um veículo aos equivalentes de Diesel ou Petróleo.
E pra quem pensa que ela compete com a Tesla, está ligeiramente equivocado, pois a Arrival foca em utilitários como Vans longas e curtas e Ônibus, diferente da Tesla que foca o varejo. No futuro, talvez, vamos ter uma competição mais acirrada.
Análise Técnica
A empresa ganhou notoriedade quando mostrou os primeiros resultados de 2020, passou meio ano sendo negociada na mesma região de preço, até finalmente explodir.
A valorização foi exacerbada, na casa dos 250% em menos de um mês. A boa noticia é que dois pivôs bem nítidos foram deixados por esse movimento, 18 e 26,15, atuando agora como resistências. A tendência é de baixa e só vira de alta quando o 26,15 for vencido.
Graças à retração de fibonacci, podemos marcar regiões de compra mesmo em um gráfico com poucos dados. Considero Buyzone de longo prazo em 16,50 até 10,15. Nesse caso aqui é mais fácil definir uma região para montar uma posição.
Este é um estudo pessoal e não recomendação de investimento. Negocie pelo seu próprio risco.
