上次發了台積電的0.618觀點是去年五月的這篇
那時候就是前一段上漲的0.618 230附近
最終成了一個很不錯的交易 得以順利搭上屢創歷史新高的列車
時過境遷
現在在全球疫情蔓延之下
它再度即將給這波上漲的0.618交易機會
還有興趣做嗎?
這是一個關於如何定義例外的問題
第一 如果沒有那些外在因素的影響 它很有可能也不會給618的上車機會
所以把那些"外在因素"視為例外 是有一點點奇怪的
但近期全球股市的恐慌程度也幾乎是瘋狂得誇張
謹慎絕對不是壞事
第二 前一次230做多的停損點在200下方 將近15%還算是個合理的中線停損
而這次入場點變成260附近的時候 停損點依然是在200下方 那就變成超過25%停損了
相對起來可以操作的倉位也會大減
確實也會降低想要操作的意願
綜合以上所述
這個0.618我的結論是至少要用日圖以上的止跌信號才有操作意義
倒也不至於完全不能做多就是了
Let's see how it goes yo!
那時候就是前一段上漲的0.618 230附近
最終成了一個很不錯的交易 得以順利搭上屢創歷史新高的列車
時過境遷
現在在全球疫情蔓延之下
它再度即將給這波上漲的0.618交易機會
還有興趣做嗎?
這是一個關於如何定義例外的問題
第一 如果沒有那些外在因素的影響 它很有可能也不會給618的上車機會
所以把那些"外在因素"視為例外 是有一點點奇怪的
但近期全球股市的恐慌程度也幾乎是瘋狂得誇張
謹慎絕對不是壞事
第二 前一次230做多的停損點在200下方 將近15%還算是個合理的中線停損
而這次入場點變成260附近的時候 停損點依然是在200下方 那就變成超過25%停損了
相對起來可以操作的倉位也會大減
確實也會降低想要操作的意願
綜合以上所述
這個0.618我的結論是至少要用日圖以上的止跌信號才有操作意義
倒也不至於完全不能做多就是了
Let's see how it goes yo!
Publicações relacionadas
Aviso legal
As informações e publicações não devem ser e não constituem conselhos ou recomendações financeiras, de investimento, de negociação ou de qualquer outro tipo, fornecidas ou endossadas pela TradingView. Leia mais em Termos de uso.
Publicações relacionadas
Aviso legal
As informações e publicações não devem ser e não constituem conselhos ou recomendações financeiras, de investimento, de negociação ou de qualquer outro tipo, fornecidas ou endossadas pela TradingView. Leia mais em Termos de uso.