Greve da Tesla na Suécia esquenta enquanto o maior sindicato entra na briga

O maior sindicato da Suécia apoiou na terça-feira uma greve de seis meses dos mecânicos da Tesla TSLA, agravando a mais recente disputa da montadora norte-americana com o trabalho organizado.

No centro da greve está a recusa do presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, em assinar um acordo coletivo de trabalho que permita ao sindicato dos metalúrgicos negociar acordos para a força de trabalho como um todo.

No mês passado, Musk disse que a tempestade trabalhista havia passado (link) no país onde o Model Y da Tesla é o carro mais vendido, mas foi contrariado pela IF Metall, que afirmou que a greve continuou.

O sindicato disse à Reuters que cerca de 44 de seus membros – cerca de um terço dos mecânicos suecos da Tesla – derrubaram ferramentas na empresa, que não produz veículos na Suécia, mas os atende localmente.

“A greve continua e não temos sinais de chegar a um acordo num futuro próximo”, disse Marie Nilsson, chefe do IF Metall. "Tivemos algumas reuniões com a administração sueca durante o mês de abril, mas... Tesla mostrou pouca disposição em discutir o fim do conflito."

Mais de uma dúzia de sindicatos lançaram ações de apoio (link) do IF Metall, sendo Unionen o maior e mais recente.

“É de fundamental importância proteger o nosso sistema de acordo coletivo”, disse Martin Wastfeldt, chefe de negociações do Unionen, à Reuters.

Unionen iniciou um bloqueio na terça-feira que afeta todo o trabalho da Tesla na DEKRA Industrial AB, que realiza inspeções de equipamentos.

Se a Tesla tentar contornar o bloqueio contratando outros fornecedores, Wastfeldt disse que a Unionen está preparada para fazer mais.

Isto pode envolver membros do Unionen na empresa que produz matrículas para a Tesla na Suécia, ou pessoal administrativo, de recursos humanos e financeiro da própria Tesla.

O acesso às placas tem sido um ponto focal de tensões, com a Tesla processando sindicatos que tentaram interromper o serviço postal para a montadora.

Na terça-feira, o sindicato dos funcionários de Serviços e Comunicação, Seko, disse que estava tomando medidas para fechar uma brecha (link) no bloqueio usado por Tesla.

A Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre a greve. Anteriormente, o sindicato afirmou que os seus funcionários suecos têm condições tão boas ou melhores do que as exigidas pelo sindicato.

O conflito é fundamental para a empresa, cuja postura dura a nível global em relação aos sindicatos poderá ser minada se falhar na Suécia ou se a greve se espalhar para mercados maiores como a Alemanha.

BAÚ DE GUERRA

Embora o número de grevistas na Suécia seja pequeno, os riscos são elevados.

Permitir que as empresas operem na Suécia sem acordos colectivos prejudicaria os sindicatos e ameaçaria o modelo social sueco, potencialmente arrastando o governo.

"Para o IF Metall é muito importante não perder. Eles simplesmente não podem fazer isso", disse o especialista sindical Anders Kjellberg.

Os sindicatos suecos se animam com os sucessos passados ​​- o Unionen assinou um acordo coletivo com o grupo de serviços de pagamento Klarna no ano passado - e com seu poder de fogo, com mais de 10 bilhões de coroas(US$ 921 milhões) apenas no fundo de greve do IF Metall.

Mas embora a ação sindical tenha causado alguma perturbação, os novos registos de veículos da Tesla na Suécia acompanharam, em geral, o ritmo do mercado.

Desde fevereiro, a Tesla trouxe cerca de 25 funcionários temporários de outros países europeus, alguns para múltiplas estadias de curta duração.

Embora não seja claro se isto está relacionado com a greve, contrasta com o ano anterior, quando nenhum desses trabalhadores foi contratado, revelou uma revisão dos registos laborais. Tesla não respondeu a um pedido de esclarecimento.

Kjellberg apontou algumas possíveis saídas para o impasse.

A Amazon AMZN, por exemplo, tem uma empresa terceirizada que gerencia seus armazéns suecos inscritos em acordos coletivos, permitindo que a empresa-mãe norte-americana evite fazê-lo.

“Pode durar meses ou até anos, porque o Metall não pode desistir”, disse Kjellberg. "Mas com o tempo, é possível que ambas as partes queiram encontrar uma solução."

($ 1 = 10,8617 coroas suecas)