FAA alerta Congresso dos EUA contra aumento da idade de aposentadoria de pilotos de avião
O chefe da Administração Federal de Aviação dos EUA disse ao Congresso em uma carta na segunda-feira que os parlamentares não deveriam aumentar a idade de aposentadoria compulsória dos pilotos de avião de 65 para 67 anos, dizendo que primeiro deveriam ser autorizados a realizar pesquisas adicionais.
“É crucial fornecer à agência uma oportunidade para realizar pesquisas e determinar mitigações”, disse o administrador da FAA, Mike Whitaker, em uma carta divulgada pela Reuters.
O Comitê de Comércio do Senado dos EUA está aguardando uma possível audiência na quinta-feira para considerar sua própria versão do projeto de lei da aviação para estender a autorização da FAA.
“Quando se trata de aumentar a idade de reforma dos pilotos, a FAA deixou claro que uma análise científica e de segurança deve vir em primeiro lugar. Isso não aconteceu”, disse a senadora Maria Cantwell, presidente da comissão. “A segurança da aviação é fundamental e agora não é hora de tomar atalhos.”
A Câmara dos EUA votou em Julho, por 351-69, uma medida de reforma da aviação que aumentaria a idade de reforma obrigatória para 67 anos. "Encorajamos fortemente que se preceda esse tipo de mudança com investigação apropriada para que a FAA possa medir qualquer risco", acrescentou Whitaker.
Uma carta separada do secretário de Transportes, Pete Buttigieg, ao Congresso, em 26 de janeiro, dizia que a FAA “atualmente não tem dados que apoiem esse aumento da idade de aposentadoria”. Ele alertou que aumentar a idade para 67 anos estaria “acima do padrão internacional e teria consequências para as transportadoras aéreas dos EUA”.
O Congresso no ano passado não conseguiu aprovar o projeto de lei da FAA antes do prazo final de 30 de setembro e votou duas vezes para prorrogar temporariamente a agência. A extensão atual expira no início de março.
Airlines for America, um grupo que representa American Airlines 
AAL, United Airlines 
UAL, Delta Air Lines 
DAL e Southwest Airlines 
LUV, não quis comentar.
A Air Line Pilots Association se opõe ao aumento da idade de aposentadoria e disse que tal medida poderia causar problemas de agendamento de companhias aéreas e treinamento de pilotos e exigir a reabertura das negociações de contrato de pilotos. O grupo elogiou a carta de Whitaker.
As atuais regras internacionais ainda impediriam que pilotos com mais de 65 anos voassem na maioria dos países fora dos Estados Unidos.
A Regional Airline Association apoia o aumento da idade dos pilotos, dizendo que “permite a retenção de capitães mais experientes, que por sua vez podem voar ao lado e orientar novos primeiros oficiais, ajudando a estabilizar o atrito”.
O projeto de lei do Senado foi anteriormente suspenso por uma disputa sobre a possibilidade de alterar os requisitos de treinamento de pilotos impostos após a queda do voo 3407 da Colgan Air, em fevereiro de 2009, perto de Buffalo, Nova York, que matou 50 pessoas, o último grande acidente fatal de uma companhia aérea de passageiros dos EUA. Essa questão parece ter sido (link) resolvido.