Solar, eólica e diesel: Empresas europeias tomam medidas para crise energética

As grandes empresas não estão à espera que a Europa se afaste dos combustíveis fósseis russos. Com a invasão da Ucrânia por Moscovo a aprofundar a crise de energia da região, algumas empresas estão a tratar do assunto pelas próprias mãos.

A fabricante de carros de luxo Mercedes-Benz MBG está a trabalhar para aumentar a sua independência energética nesta década com investimentos em energia solar e parques eólicos, enquanto a percepção de que os preços do petróleo e do gás podem permanecer mais altos por mais tempo está a despertar cada vez mais interesse em novos tipos de contratos de fornecimento de energia.

"No curto prazo, trata-se, é claro, de proteger a segurança energética, mas no longo prazo, acelerar o caminho para a independência", disse o CEO da Mercedes-Benz, Ola Kaellenius, esta semana.

A guerra na Ucrânia, que a Rússia chama de "operação especial", aumentou ainda mais a pressão sobre os mercados de energia europeus, onde a oferta e a procura já estavam agitadas pelos efeitos do COVID-19.

Um impasse com a Rússia sobre sua exigência de ser paga em rublos pelo seu gás - parte de um confronto económico mais amplo entre Moscovo e o Ocidente - fez com que Bruxelas procurasse alternativas para a sua maior fonte de energia.

As exportações russas de petróleo e derivados para a Europa são o segundo maior fluxo bilateral de petróleo entre dois parceiros comerciais, segundo dados da BP e a Europa depende da Rússia para 40% do seu gás. O bloco pretende reduzir isso em dois terços este ano.

A escassez global de gás já tinha empurrado os preços para recordes mesmo antes da invasão russa, inflacionando os preços das alternativas – incluindo as mais sujas, como diesel e carvão.

Os preços médios do diesel nas bombas na Europa agora são mais caros do que a gasolina pela primeira vez na história.

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