A Inovação Pode Voar Mais Alto Que o Próprio F-22?A Pratt & Whitney, gigante na propulsão aeroespacial, garantiu um contrato de US$ 1,5 bilhão por três anos com a Força Aérea dos EUA para a manutenção dos motores F119 que equipam o F-22 Raptor, conforme anunciado em 20 de fevereiro de 2025. Este acordo transcende um marco financeiro; é um passo audacioso para redefinir a aviação militar através da inovação e eficiência. Com mais de 400 motores e 900.000 horas de voo sob sua gestão, a Pratt & Whitney tem a missão de otimizar a prontidão e reduzir custos, garantindo que o Raptor continue sendo uma força dominante nos céus. Imagine um futuro em que cada grama de empuxo seja maximizada, cada intervenção de manutenção seja cronometrada com precisão: este contrato ambiciona transformar essa visão em realidade.
O motor F119 não é meramente uma máquina; é o coração do F-22, gerando mais de 35.000 libras de empuxo para atingir altitudes superiores a 65.000 pés e manter velocidades supersônicas sem a necessidade de pós-combustão. Essa capacidade de supercruzeiro aumenta a eficiência de combustível e expande o alcance, conferindo aos pilotos uma vantagem em missões de superioridade aérea. Aliado a aprimoramentos como sensores infravermelhos de última geração, o F-22 está se transformando em uma arma mais inteligente e precisa. No entanto, surge o desafio: será que avanços tecnológicos como o programa Usage-Based Lifing (UBL), que emprega dados em tempo real para prever necessidades de manutenção, podem verdadeiramente revolucionar a forma como mantemos tamanha potência? Com uma economia projetada de mais de US$ 800 milhões, a Pratt & Whitney acredita que sim, incitando os leitores a ponderarem sobre os limites da engenhosidade preditiva.
Em termos financeiros, este contrato representa um fluxo de oportunidades para a Pratt & Whitney, cuja receita em 2023 atingiu US$ 16,2 bilhões. Diante de concorrentes como General Electric e Rolls Royce, este acordo consolida sua posição de destaque na aviação militar, prometendo um crescimento constante na influência no mercado. Contudo, além dos valores monetários, trata-se de uma narrativa de ambição: sustentar uma frota que protege nações, ao mesmo tempo em que se pioneirizam métodos com potencial para reverberar em diversos setores. E se essa combinação de poder e precisão não se tratasse apenas de manter jatos em operação, mas sim de elevar a maneira como inovamos sob pressão? Os céus observam — e você também deveria.
Aviation
AZUL4 uma acao bastante amassada, empresa em recuperacaoFundamental:
A azul vem se recuperando do que foi uma tempestade: covid e lockdowns por quase um ano, acabaram por prejudicar os voos e a receita, endividamento foi preciso para manter o business online! neste ano os problemas e sancoes na euro-asia levaram ao aumento inacreditavel do petroleo, e agora inflacao de servicos assolando o mundo.
Tudo isso vem sendo contornado, e melhor, as receitas estao explodindo!
O petroleo segue nos niveis que como disse, no meu call sera apertado pelo lado da oferta demandando precos NA MEDIA entre por mais uns 24 no minimo. Os conflitos geopoliticos nao tem sinal de arrefecer, pelo contrario!!!!
O que a empresa vem fazendo é se consilidar como a top empresa aerea no Brasil e manter a qualidade com custos adequados.
Tecnico:
A linha de tendencia de baixa nao foi vencida, porem os niveis de IFR e MACD apesar de esticados estao abaixos do 85 para o IFR (esta em 72) e MACD é tendencia né, pode permanecer na alta por um tempo. As minimas estao ai ainda e indica que vc tem resguardo no stop ate o floor desses lows.
Governo:
Tem zum zum aí de queda de impostos de combustível de aviação e isso ajuda custos!!!!
Um buy neste momento a meu ver, com perspectivas de manutenção do papel numa carteira de boost no consumo brasileiro
Abraços
Lyu
GOLL4 Pivot de alta e fuga da LTB rompidaGOLL4 novamente faz um rompimento de Linha de tendência de baixa, faz, em seguida, um pullback saudável e deve ir ao topo do canal aos R$32,00 se repetir a mesma formação anterior no gráfico diário;
Volume comprador das corretoras estrangeiras mostram acumulação de compras no book na semana;
Esse é um estudo pessoal de ativos, não considere como recomendação de compra ou de venda. Procure estudar sobre gerenciamento de risco para ter uma vida financeira prazerosa e longa no mercado de ações.
GOLL4: Manada pronta para decolar no avião da GOL!Após as notícias da retomada gradual da frota aérea, tanto da GOL como da AZUL, os papéis se valorizaram fortemente nos últimos dias.
No caso da GOL, no gráfico de de 60 minutos nota-se uma lateralização, com uma resistência na casa dos R$ 14,48 e um suporte nos R$ 9,00.
Caso passe essa resistência, há uma probabilidade de forte alta no curto prazo.
Essa análise "recreativa" não representa recomendação de investimento, apenas a opinião do autor.
Tome suas próprias decisões por conta e risco e não terceirize seus resultados botando a culpa nos outros.
GOLL4 - Hora de Aterrissagem? Esse avião está alto demais!
Os papéis da GOL GOLL4 me parecem demasiadamente esticados, e uma correção de alta me parece muito próxima! Estamos falando de um papel que já sobe mais de 100% no curto prazo, não acredito em topos históricos antes de uma aterrissagem para um descanso!
Para comprados a porta de saída deve se apresentar na perda de 2 LTA's apontadas no gráfico.
Para os interessados no papel, não vejo com bons olhos entradas antes de correção e testes de suporte, no gráfico deixo em verde os possíveis suportes que devem segurar uma correção antes de nova decolagem.
Vale sempre lembrar que a aviação nacional é um dos setores mais sensíveis ao Dólar (Dólar caro = Maior custo / Dólar baixo = Menor custo) , isso impacta diretamente nos resultados financeiros, minha análise está baseada em uma possível alta do dólar no curtíssimo prazo, e queda no médio e longo prazo - Exatamente por isso vejo com bons olhos possíveis novas compras em GOLL4 ainda em 2018 e início de 2019.
Bons lucros!