SIMPAR ON NMViés de alta
Simpar (SIMH3): Análise Técnica - e Fundamentos
Análise Técnica
Começando no gráfico mensal do ativo, vemos que um padrão de bandeira foi formado, (que se trata de um padrão de continuidade), e tivemos o rompimento da linha de tendência, ativando o padrão e indicando a continuidade do movimento.
Descendo o timeframe para o gráfico semanal, vemos como o movimento está alinhado, já trabalhando com topos e fundos ascendentes e o rompimento da linha de tendência com um movimento de impulsão, fazendo o movimento de pullback após o rompimento na confluência entre a região da linha de tendência que foi rompida, com a retração de 50% de Fibonacci, e dando a continuidade ativando o movimento do pivot de alta.https://www.tradingview.com/x/SR1CUMLO/
Fica interessante trabalhar compra neste ativo, mas no curtíssimo prazo tem que se atentar com uma resistência na região do R$10,22 à R$12,09. Para quem ter um perfil mais agressivo já vale começar a tomar lotes por volta dos R$10,50.
Fundamentos
A Simpar (SIMH3), controladora da JSL, Movida e Vamos, reportou lucro líquido de R$ 100 milhões no segundo trimestre de 2023. A cifra é 53% menor que a registrada no mesmo período do ano passado.
De acordo com a holding, o resultado seguiu impactado pelo aumento das taxas de juros e pelo período de ajustes no negócio de aluguel de automóveis da Movida.
O lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (Ebitda, na sigla em inglês) foi de R$ 2,3 bilhões, com alta de 33% na comparação anual.
A receita líquida da companhia no período foi de R$ 7,563 bilhões, alta de 40,4% em relação ao mesmo período do ano passado e de 1,7% na comparação com o primeiro trimestre.
A receita bruta bateu um recorde, segundo a companhia, avançou 42%, nem bases anuais, para R$ 8,4 bilhões.
A Simpar explicou que os números ainda não refletem todo o capex realizado pelas suas controladas, tampouco o benefício integral das aquisições, que incluem a IC Transportes, a Tietê Veículos, a DHL Tratores, a FSJ Logística e a Nova Quality.
Simpar, a holding, continua 30% descontada em relação ao real valor dos negócios. O negócio é sólido, o resultado veio em linha na minha opinião, e ela se beneficia da queda da Selic.
Começando no gráfico mensal do ativo, vemos que um padrão de bandeira foi formado, (que se trata de um padrão de continuidade), e tivemos o rompimento da linha de tendência, ativando o padrão e indicando a continuidade do movimento.
Descendo o timeframe para o gráfico semanal, vemos como o movimento está alinhado, já trabalhando com topos e fundos ascendentes e o rompimento da linha de tendência com um movimento de impulsão, fazendo o movimento de pullback após o rompimento na confluência entre a região da linha de tendência que foi rompida, com a retração de 50% de Fibonacci, e dando a continuidade ativando o movimento do pivot de alta.https://www.tradingview.com/x/SR1CUMLO/
Fica interessante trabalhar compra neste ativo, mas no curtíssimo prazo tem que se atentar com uma resistência na região do R$10,22 à R$12,09. Para quem ter um perfil mais agressivo já vale começar a tomar lotes por volta dos R$10,50.
Fundamentos
A Simpar (SIMH3), controladora da JSL, Movida e Vamos, reportou lucro líquido de R$ 100 milhões no segundo trimestre de 2023. A cifra é 53% menor que a registrada no mesmo período do ano passado.
De acordo com a holding, o resultado seguiu impactado pelo aumento das taxas de juros e pelo período de ajustes no negócio de aluguel de automóveis da Movida.
O lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (Ebitda, na sigla em inglês) foi de R$ 2,3 bilhões, com alta de 33% na comparação anual.
A receita líquida da companhia no período foi de R$ 7,563 bilhões, alta de 40,4% em relação ao mesmo período do ano passado e de 1,7% na comparação com o primeiro trimestre.
A receita bruta bateu um recorde, segundo a companhia, avançou 42%, nem bases anuais, para R$ 8,4 bilhões.
A Simpar explicou que os números ainda não refletem todo o capex realizado pelas suas controladas, tampouco o benefício integral das aquisições, que incluem a IC Transportes, a Tietê Veículos, a DHL Tratores, a FSJ Logística e a Nova Quality.
Simpar, a holding, continua 30% descontada em relação ao real valor dos negócios. O negócio é sólido, o resultado veio em linha na minha opinião, e ela se beneficia da queda da Selic.
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