NIO Inc.
Viés de alta

NIO Inc. Будущее мирового авто рынка.

NIO - китайский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Шанхае, специализирующийся на проектировании и разработке электрических автономных транспортных средств. Компания также участвует в FIA Formula E Championship, первой гоночной серии с одним электрическим приводом.
После запуска в NIO в нее инвестировали несколько компаний, включая Tencent , Temasek , Baidu , Sequoia , Lenovo и TPG. В сентябре 2018 года компания провела IPO акций на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Так же в компании есть другие направления получения прибыли, как:
- NIO Life - это коллекция одежды компании.
- NIO Service - сеть сервисных центров компании.
- NIO Power - это сеть компаний по замене аккумуляторов, мобильных устройств, бытовых и суперзарядных устройств.

Конкуренция с Tesla может вызвать небольшие риски, которая построила завод в Китае, но поддержка собственного производства за счет субсидий очевидно в будущем.
Пока компания убыточна, это вполне логично, так как бизнес существует чуть больше 5 лет, при текущих темпах роста выручки, компания может выйти в прибыль уже через 3 года.
Из-за сокращения субсидий на электрокары в Китае, компания просела в цене после IPO в начале 2019г.
EPS за 3 квартал без учета GAAP - $0,33. Выручка в размере $257 млн. превосходит ожидания $23,12 млн., в 11 раз. За счет чего акции за пару дней выросли на 90%, но после скооректировались с максимумов 4,71$ до текущих 3,5$.
Прогноз на 4 квартал: Общая выручка: 393,2 млн долларов (+ 53,0%); Поставки автомобилей: более 8000 (+ 66,7%).

Основная идея состоит в развитии сектора производства электрокаров и побудительных сил влияющих на него, а именно:
1. Стремления к сокращению выбросов в атмосферу.
2. Законодательные поощрения данного сегмента бизнеса.
К концу 2020 года планируется увеличить количество электрокаров до 20 млн. единиц, а к 2025 более 45 млн. авто. Увеличение штрафных санкций за выбросы CO2, только в Европе около 34 млрд. Евро (цифры за 2018г.)
Tesla уже переросла по капитализации Ford и GM вместе взятые, при том что компания до сих пор убыточна.

Компания торгуется на рынке с конца 2018г. поэтому мультипликаторы еще некорректны.
Капитализация компании $3,6 млрд.

Покупка по текущим ценам 3,50$ с целью 7,00$
100,00% доходности в валюте долл.США.
Не более 3-7% от портфеля.
Срок 12 мес.
NIOTrend Analysisавтоакциикитайэлектрокарыэлектромобили

Aviso legal