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Estudo de ARVL - Arrival#ARVL saiu da região de $37,00 (trinta e sete dólares) em Dezembro de 2020, para inacreditáveis $3,79 (três dólares e setenta e nove cents). Sendo que o IPO da empresa saiu com valor na região de $9,60 (nove dólares e sessenta cents). A empresa de veículos elétricos parece não agradar o mercado. Graficamente, os preços estão andando de lado até a MMA 20 (média amarela). Quando os preços caem muito durante um tempo relativamente curto, as médias "ficam para trás". Logo, temos um movimento de lateralização, que também é chamado de "consolidação" pela literatura técnica, sendo tal movimento um padrão de continuidade, ou seja, os preços na imensa maioria das vezes vão romper para o lado da tendência, o que no caso em tela, será movimento de queda. O volume caiu muito, e a evidência disto é o tamanho dos últimos candles. Candlesticks muito pequenos indicam volume baixo. Possivelmente muitos investidores que estavam comprados devem ter desmontado posições e agora resta uma quantidade bem menor. Nada indica que preços vão reverter tão cedo. O DMI (indicador abaixo do gráfico) indica que a tendência de baixa predomina (linha vermelha acima da verde) e que está forte (linha branca, chamada de ADX, está em niveis altos - acima de 50). Como não temos pivô de baixa simetricamente formado, fica difícil fazer projeção futura dos preços, já que estão em níveis absurdamente baixos. Mas, tendência de baixa segue firme e forte e não deve parar tão cedo. ARRIVAL (ARVL) está no fundo do poço, é alta exponencial?Arrival (ARVL) é uma empresa no hype. Veículos elétricos (EV), mudança climática e zero emissões de carbono são temas recorrentes na mídia. O mercado financeiro tem cada vez mais se voltado para o ESG, com muita ênfase ao E. O "elefantíssimo" fundo soberano da Noruega, que em média detém 1,4% de todas as empresas listadas no mundo, divulga sua lista de exclusão de empresas que não atendem a critérios pautados pelo ESG (veja Norges Bank exclusion list). Até o FED (banco central americano) tem aumentado o espaço na pauta, dado que mudança climática é considerado risco emergente a estabilidade financeira.
Então a Arrival, empresa sediada em Luxemburgo, com headquarters em Londres e ações negociadas na Nasdaq já tem meio caminho andado. Seu projeto é produzir veículos elétricos leves, com baixa emissão de carbono (a empresa quer ser até 2040 net-zero na emissão de carbono) contribuindo positivamente para o meio ambiente. A empresa tem 3 principais projetos: ônibus, van e carro. Quer se diferenciar pelos seus métodos produtivos, com o conceito de micro fábricas: baixo CAPEX e 6 meses para estar em operação. Além disso desenvolveu seu próprio compósito, que alega ser mais resistente que as chapas metálicas utilizadas na indústria automobilística, mais fácil de moldar e criar novos designs, e reciclável. Seus veículos são projetados para longo uso, poderão efetuar upgrades e utilizam o conceito de modularidade para facilitar a manutenção e troca de componentes.
Tudo muito lindo! Empresa no hype, com tecnologias novas e inteligentes. Quem não quer isso? O problema é que a empresa ainda está executando seu projeto. Não há produção recorrente de veículos. A previsão para isso acontecer já atrasou para o segundo semestre de 2022. Por enquanto está em fase de homologação no Reino Unido do seu ônibus nas estradas. Em outra palavras a empresa só queima $$$, não tem receitas, só intenções de compra. Suas ações estão no fundo, despencaram mais de 70% em 2021. Para completar uma firma de advogados especializada em fraude de títulos, Robbins Geller Rudman & Dowd, está tentando fomentar uma ação coletiva nos EUA.
Pelo tom que utilizo e a construção do texto parece que sou um detrator da empresa, mas não sou! Adoro quem pensa de forma disruptiva e quer quebrar paradigmas. Muitas "verdades" da indústria automotiva estão sendo desmontadas. Micro fábricas é o oposto ao que sempre foi vendido como necessário para a existência dos automóveis: grandes fábricas, muita produção, para ganhos de escala. Upgrades em veículos é o oposto a uma indústria pautada em reembalar produtos com alterações no visual e pouco avanço tecnológico. Na verdade sou um entusiasta! Porém é preciso ver a realidade como ela é. Vejo "muita iniciativa e pouca acabativa", por enquanto. Arrival precisa começar a produzir e vender seus veículos.
Mas vamos ao que realmente nos interessa: preço da ação e sua trajetória. Mesmo no fundo vejo alguns fatos técnicos que podem começar a mudar o jogo para o ativo. Tem uma divergência entre os fundos de dez/21 e jan/22 e o índice de força relativa no gráfico diário (atenção que o mesmo não ocorre no semanal). A empresa está se aproximando e quer cruzar uma LTB, que na minha opinião tornou-se um linha de tendência central depois que o preço já tinha rompido a linha em out/21 para depois voltar a trabalhar abaixo dela. Acredito que vale acompanhar esta ação em busca de compra, caso acontecer tem um bom espaço para andar se aproximando dos gaps deixados em novembro passado. Mas mão leve, pois abusando dos clichês: "no fundo do poço pode ter um alçapão". O chão para qualquer ação é o ZERO!
Grande abraço
Leo
*isto não é uma recomendação de investimento De volta as origens - O mico dos EVsPois é pessoal, uma das grandes promessas de 2020, encheu os olhos de muitos fundos de Venture Capital e agora retorna completamente as origens, será o fim?
A empresa Arrival é uma montadora (ou um dia vai ser) de EVs, especialmente utilitários, que foi na onda de descarbonização mundial e no vácuo de promessa da Tesla. Em 2020 a ARVL stock chegou a subir 200% em ritmo de short squeeze depois de uma apresentação para investidores ao fim do ano. A empresa previu que a produção de vans e de grandes utilitários elétricos começaria nesta época do próximo ano (2021), contribuindo para uma receita de US$1 bilhão em 2022.
No relatório do terceiro trimestre de 2021 a Arrival apresentou uma diminuição expressiva na produção de veículos em suas micro-fábricas, tanto por problemas na cadeia de microchips, quando por atrasos ocasionados pela crise do Covid, o que foi um pouco na contramão do que outras Techs Americanas fizeram durante esse período.
O ponto é que a expectativa dos Investidores durante o pitch da Arrival esteve muito alto, o que fez muitos encerrarem seus aportes após esse relatório. Isso não significa que a empresa não prosperará um dia, mas se vê em maus lençóis agora.
Aos mais pacientes, boa sorte. Aos arrojados, a black friday está aí. A
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ARVL decolou, pousou e deve decolar novamente !ATIVO: ARVL
Arrival, a inovadora e disruptiva startup inglesa é um case de sucesso !
O noticiário já fala na construção de um ônibus elétrico para o período da covid, inclusive testes já serão realizados no Outono europeu, também já existe parceria com a Uber ! Muito legal, não???
Para quem não sabe a empresa é do ex CEO da YOTA, Denis Sverdlov.....
Podemos ver pelo gráfico que em passado recente o ativo decolou e formou um candle de reversão fora da BB (banda de Bollinger), disparo clássico de venda, agora temos a chegada (arrival também é chegada em inglês !!! rsrsrsrs), o ativo agora bateu na BB inferior e promete ser um novo gatilho de compra ! Vejam no gráfico em destaque em vermelho e verde as duas situações !
O avião pousou !! Agora deve decolar e com CAVOK ( o famoso céu de brigadeiro, condições atmosféricas e visuais OK , Ceiling And Visibility OK) A
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ARVL ArrivalIsso não é indicação, apenas um estudo do gráfico 3D, sem ruídos do diário e antecipando o semanal.
ARVL no gráfico 3D podemos ver que fechou o GAP 25,47 / 22,45, e fizemos o reteste GAP que se mostrou como forte Resistencia.
Temos agora as resistências:
R2 :Resistencia GAP 25,47
R1 :Resistencia GAP 22,45
S1: Suportes 12,23
S2: Suportes GAP 9,58
Existe a possibilidade de testarmos GAP antigo em 9,58 .
A ideia de identificar os pontos de resistência e suporte para estarmos preparados para comprar ou vender e talvez negociar opções quando o preço toca as resistências ou suportes.
Esses pontos podemos usar stops mais curtos e alvos mais longos. O grandíssimo começo da ArrivalSobre
A Arrival é uma empresa Britânica focada em Carros EV (Eletrical Vehicles), a tendência do momento. A empresa tem 6 anos mas fez 1 aninho de bolsa desde seu IPO ano passado, por isso ainda temos poucos dados no gráfico.
Para ser mais tendência ainda, 2020 foi um ano em que a Arrival ganhou notoriedade com o lançamento de um ônibus pensado para o "novo normal", visando distanciamento e proteção dos passageiros.
No que tange a atratividade, a empresa afirma que seus veículos tem o mesmo custo de um veículo aos equivalentes de Diesel ou Petróleo.
E pra quem pensa que ela compete com a Tesla, está ligeiramente equivocado, pois a Arrival foca em utilitários como Vans longas e curtas e Ônibus, diferente da Tesla que foca o varejo. No futuro, talvez, vamos ter uma competição mais acirrada.
Análise Técnica
A empresa ganhou notoriedade quando mostrou os primeiros resultados de 2020, passou meio ano sendo negociada na mesma região de preço, até finalmente explodir.
A valorização foi exacerbada, na casa dos 250% em menos de um mês. A boa noticia é que dois pivôs bem nítidos foram deixados por esse movimento, 18 e 26,15, atuando agora como resistências. A tendência é de baixa e só vira de alta quando o 26,15 for vencido.
Graças à retração de fibonacci, podemos marcar regiões de compra mesmo em um gráfico com poucos dados. Considero Buyzone de longo prazo em 16,50 até 10,15. Nesse caso aqui é mais fácil definir uma região para montar uma posição.
Este é um estudo pessoal e não recomendação de investimento. Negocie pelo seu próprio risco.
