Lembrando que a Embraer de 1993 até 2015 se valorizou mil vezes, (100.000%) já teve crises piores em sua história e hoje sofre com o desaquecimento do mercado internacional de aviação, e também sofre com o petróleo nas máximas. O papel é muito mais volátil do que empresas aéreas (azul e Gol ) por ser uma empresa extremamente alavancada e dependente de exportações exclusivamente para o setor aéreo.